Дневник для всевозможностей

Я, как, уверена, и многие, исправно плачу нашему государству налоги. НДС, НДФЛ, еще какие-то, и заодно налог на транспортное средство, машину то есть. Раньше наши отношения с налоговой строились так: оттуда мне присылали квитанции, я забирала их из почтового ящика и оплачивала. А надо сказать, адрес моей постоянной регистрации, куда приходит официальная переписка, и адрес проживания несколько не совпадают. В прошлом году я была глубоко беременна и ехать за этим письмом мне совершенно не хотелось. Поэтому когда мама позвонила и сказала, что пришло письмо из налоговой, я просто попросила ее назвать мне сумму, указанную в нем, и заплатила налог на сайте налоговой службы, естественно, по своему ИНН.
( Collapse )

Несколько лет назад мы уже были в Порвоо. Тогда перед Рождеством город был весь в снегу и новогодних украшениях. И нам стало интересно, а как же он выглядит в середине лета? В этот раз мы прошли по тем же улицам, что и зимой. И даже случайно получилось, что некоторые фотографии сделаны почти с одного ракурса.
( Collapse )

Почти каждый, кто побывал в Иерусалиме, хотя бы даже один день, проходил-проезжал по этой улице. Почему "почти"? Да потому что с давних времен люди, прибывавшие в Израиль через порт Яффо или аэропорт Бен-Гурион, пешком, на повозках, автобусах или маршрутках "Нешер" попадали в Иерусалим по улице Яффо. И лишь совсем недавно лет 5 назад по улице отменили движение всяческого колесного транспорта. Поэтому если вы едите в Иерусалим на однодневную автобусную экскурсию, то скорее всего вас подвезут прямо к стенам Старого города, минуя Яффо. Мы же находились по ней предостаточно, видя, как она приобретает новый вид, начиная с 2007 по 2013 год.
И я даже не знаю, какое фото поставить в заголовок - почти на каждом из них будет либо новая, либо уже не сохранившаяся деталь. Ну пусть будет это

Улица Яффо протянулась от Струнного моста

до Яффских ворот Старого города (фактически только до мэрии Иерусалима)

( Collapse )

Когда я училась в институте, одногруппники надо мной все время подшучивали: "Ну что? Опять техногенная катастрофа?"
А все потому, что практически каждый раз, как только я ехала сдавать экзамен или зачет, со мной в пути что-то происходило. Ну не то чтобы со мной, а с транспортными средствами.
Случались аварии на трамвайных путях, обесточивались троллейбусные линии, автобусы, по невыясненным причинам, переставали приезжать на остановку, а в метро объявлялись какие-то неведомые технические причины и т.д. и т.п.
Один раз, не дождавшись автобуса, и опаздывая на зачет по философии, плюнула на экономию копеечной зарплаты и решила ехать на маршрутке. Собираясь оплатить поездку, обнаружила полное отсутствие наличности в кошельке. Пришлось сойти на следующей остановке и чапать пешком до института.
В общем, в аудиторию на сдачу экзамена, я влетала в последний момент - запыхавшаяся и все свое волнение растерявшая в дорожных передрягах. Но, если случалась "техногенная катастрофа", то всегда сдавала с первого раза. А случались они часто...

Это я, собственно, к чему... Сегодня у меня тестированием закончилась трехнедельная учеба на курсах повышения квалификации. И в аудиторию я влетела в последний момент. Да, опять
На станции метро Кузьминки я оказалась в 10-05.

Прошла тестирование с первого раза.

Одна из самых большая и по территории, и по времени, которое понадобится на ее осмотр, достопримечательность Стокгольма - это, наверное, местное метро. По-шведски метрополитен называется Tunnelbana, и вход в него обозначается большой буквой Т. О необычных красотах стокгольмского метро мы были наслышаны и поэтому включили его осмотр в обязательную программу. Ну ведь красиво, правда?

( Collapse )

Я вас наверное уже утомила Прагой? Тогда на пол-дня уедем из нее в Кутну Гору, когда-то европейский центр добычи серебра, а теперь просто маленький городок в 60 км восточнее Праги.
Добраться до него можно на автобусе, а можно и по железной дороге. Мы выбрали второй вариант. Отправились мы в Кутну Гору с главного железнодорожного вокзала Праги (Praha hlavní nádraží). Находится вокзал в 5 минутах ходьбы от Вацлавской площади.   Слева (с башенкой) - старое здание вокзала.

Лучше всего ехать 10 часовым поездом на Брно, проходящим через Кутну Гору.  А можно доехать до Колина,  а оттуда на местном поезде до Кутной Горы. (Подробнее можно посмотреть на сайте чешских железных дорог www.cd.cz/spojeni/conn.aspx) Билет для одного человека в один конец обойдется в 97 крон, а туда-обратно для двоих (Кутна Гора зпатечни 2 особи ) - 276 крон.
На платформе, куда должен был прибыть наш поезд стоит вот такая скульптурная группа. Что она означает, мы так и не поняли. Видимо, папа с детьми куда-то уезжает. Почему-то без мамы. Наверное, поэтому все такие печальные. Или на поезд опоздали...

( Collapse )